[Rozmiar: 4717 bajtów] Podkomitet Budownictwa Podziemnego
Polskiego Komitetu Geotechniki

Polska Grupa Międzynarodowego
Stowarzyszenia Robót Podziemnych ITA-AITES
AKTUALNOŚCI HISTORIA DZIAŁALNOŚĆ WYDARZENIA WSPÓŁPRACA OSOBY KONTAKT
Sponsor platynowy
herrenknecht
Członkowie wspierający
Soletanche Polska sp. z o.o.
Peri Polska
Keller Polska
Metro Warszawskie Sp. z o.o.
Menard Polska sp. z o.o.
Wydarzenia

Światowy Kongres Tunelowy, World Tunnel Congress – Neapol, 3-9 maja 2019r.

 ... więcej >>

Światowy Kongres Tunelowy, World Tunnel Congress – Dubaj, 21-26 kwietnia 2018r.


 ... więcej >>

III Konferencja Budownictwo Podziemne III Konferencja Budownictwo Podziemne,
Wykorzystanie przestrzeni podziemnej

WARSZAWA 11-12.04.2018  ... więcej >>

Światowy Kongres Tunelowy, World Tunnel Congress - pod hasłem “Surface challenges – underground solutions” - Bergen, 9-15 czerwca 2017

 ... więcej >>

Światowy Kongres Tunelowy, World Tunnel Congress – San Francisco, 22-28 kwietnia 2016r.


 ... więcej >>

13. Konferencja Międzynarodowa Budownictwo Podziemne Praga 2016 (13th International Conference Underground Construction Prague 2016) oraz 3. Konferencja Tunelowa Krajów Europy Wschodniej, 3rd Eastern European Tunnelling Conference, 23-25 maja 2016.r

 ... więcej >>

Światowy Kongres Tunelowy, World Tunnel Congress – Dubrovnik, Chorwacja, 22-28 maja 2015r.


 ... więcej >>

Światowy Kongres Tunelowy, World Tunnel Congress – Brazylia, 11-15 maja 2014r.


 ... więcej >>

II SYMPOZJUM Tunel drogowy pod Martwą Wisłą II SYMPOZJUM "Tunel drogowy pod Martwą Wisłą" Gdańsk, 13.02.2014 r.

 ... więcej >>

Światowy Kongres Tunelowy – Genewa, 1-6 czerwiec 2013 r.

 ... więcej >>

Światowy Kongres Tunelowy – Bangkok, 21-23 maj 2012 r.


 ... więcej >>

Sympozium BEZPIECZEŃSTWO PRZECIWPOŻAROWE W TUNELACH SAMOCHODOWYCH, KOLEJOWYCH I METRA

odbyło się w hotelu Sheraton w Warszawie w dniu 2 pażdziernika 2006 roku.  ... więcej >>

Sympozium ZMECHANIZOWANE METODY BUDOWY TUNELI

odbyło się w sali Koncertowej Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie w dniu 5 września 2005 roku.  ... więcej >>

Nowością, wprowadzoną po raz pierwszy na Kongresie w San Francisco, były warsztaty ITA building information modeling in tunnels (BIM). Warsztaty prowadził dr. Jurij Karlovąek – założyciel i obecny prezydent ITA Young Members Group, przedstawiciel Australasian Tunnelling Society. Warsztaty były otwarte dla wszystkich uczestników konferencji, przybliżały tematykę zastosowania technologii BIM w tunelowaniu. Przedstawiono przykłady zastosowań BIM w dużych projektach tunelowych. Prelegentami byli m.in. Scott Keniston (dyrektor zarządzający w Skarpa Pty Ltd), Marko Žibert oraz Martin Lah (iC Group), Neil Tyson (Deswik) i Gabriele Eccher (SWS Engineering). Na zakończenie warsztatów podjęto decyzję o zgłoszeniu inicjatywy do Zgromadzenia Ogólnego ITA o zasadności utworzenia nowej grupy roboczej ITA (WG22), której celem byłoby szerzenie wiedzy i zachęcanie do stosowania technologii BIM w budownictwie podziemnym.

Podobnie jak podczas poprzednich kongresów - w Iguassu (2014) i w Dubrowniku (2015) - drugiego dnia konferencji odbyły się Sesja Otwarta (ITA Open Session) oraz sesja komitetu ITACUS. W tym roku, Sesja Otwarta była poświęcona postępowi w przemyśle (Industry Advances). Sesję tę poprowadzili Randall Essex (Hatch Mott MacDonald) i Priscilla Nelson (Colorado School of Mines). Zwyczajowo, w pierwszej części sesji prezentowane są wyniki prac Grup Roboczych (Working Groups) i Komitetów (ITAtech - Committee on technologies, ITA COSUF - Committee on Operational Safety of Underground Facilities). Przedstawiono opracowania wydane przez ITA jako tzw. rekomendacje lub zalecenia (Reccomandations or Guidelines). Są to:

•
  • Twenty years of FRC tunnel segments practice: lessons learnt and proposed design principles; praktyczny przewodnik - zbiór wiedzy dotyczącej konstruowania i projektowania tubingów zbrojonych zbrojeniem rozproszonym (fibre reinforced concrte) opracowany przez Grupę Roboczą 2 (WG2)
  • Immersed Tunnels in the Natural Environment – przewodnik, kompendium wiedzy na temat tuneli zatapianych w środowisku naturalnym - opracowany przez Grupę Roboczą 11 (WG11)
  • Recommendations on the development process for mined tunnels - zalecenia dotyczące wyboru właściwej metody tunelowania – tarcze zmechanizowane versus metoda konwencjonalna - opracowane przez Grupy Robocze 14 i 19 (WG14/19)
  • Guidance for precast fibre reinforced concrete segments – volume 1: design aspects - wytyczne dotyczące prefabrykowanych tubingów betonowych zbrojonych zbrojeniem rozproszonym – część 1: zagadnienia projektowe - opracowane przez ITAtech
  • Vibration Control in Urban Drill & Blast Tunnelling – kontrola drgań wywołanych metodami strzałowymi w tunelowaniu w miastach - opracowane przez ITAtech

Wszystkie te opracowania dostępne są na stronie https://www.ita-aites.org/en/wg-committees. Można je pobrać bezpłatnie w wersji pdf. W wielu krajach członkowskich ITA, te zalecenia i wytyczne są traktowane jak normy. Z racji tego, że w Polsce brak jest norm i wytycznych z zakresu budownictwa podziemnego, publikacje te są Ąródłem wielu cennych wiadomości.

Sesja komitetu ITACUS pod hasłem „Think Deep – Towards a new urban underground space agenda” prowadzona była przez prezydenta komitetu ITACUS Hana Admiraala (Holandia) i panią wiceprezydent Antonię Cornaro (Szwajcaria). Sesja była otwarta dla wszystkich uczestników konferencji, a w dyskusji panelowej mogli uczestniczyć wszyscy zgromadzeni na sali. Przedstawiciele Rady Sterującej ITACUS zaprezentowali aktualne trendy w rozwoju i planowaniu przestrzeni podziemnej. Dr Nobuharu Isago z Instytutu Badawczego Robót Publicznych w Japonii przedstawił szereg niezwykle interesujących rozwiązań wykorzystania przestrzeni podziemnej dla potrzeb transportu i systemów zapobiegania zagrożeń w Japonii. Yvette Körber omówiła przykłady obecnych i planowanych, inspirujących rozwiązań w zakresie towarowego transportu podziemnego. Natomiast Nicolas Ziv omówił projekt rozszerzenia funkcjonalności tuneli sieci metra o inne systemy (tj. transport towarów, przesyłanie energii, kanalizację i systemy informacyjne).

W trzecim dniu konferencji odbyła się otwarta sesja komitetu ITAtech. Tematem przewodnim tej sesji był wpływ digitalizacji na przemysł tunelowy (The Impact of Digitalization and Connectivity on the Tunnelling Industry). Zaproszeni wykładowcy oraz przedstawiciele głównych sponsorów ITAtech przedstawili przykłady zastosowań w budownictwie podziemnym najnowszych technologii w zakresie: zarządzania wielkimi zbiorami danych, monitoringu i pomiarów, sterowania, automatyzacji, diagnostyki maszyn, utrzymania, bezpieczeństwa, redukcji ryzyka oraz optymalizacji procesów.

Podczas kongresu WTC2016 w San Francisco odbyła się ponownie Otwarta Sesja grupy młodych członków ITA – ITAym. Zaprezentowali oni m.in. kolejny, drugi numer magazynu „Breakthrough”, wydawany przez grupę ITAym. Magazyn w postaci pliku pdf dostępny jest do pobrania na stronie internetowej ITA-AITES. Odbyły się również wybory przewodniczącego i wiceprzewodniczącego ITAym – wybrani zostali odpowiednio Sindre Log z Norwegii oraz Lasse Vester z Danii.

Tradycyjnie Kongresowi towarzyszyła wystawa firm związanych z budownictwem podziemnym oraz wycieczki techniczne ostatniego dnia obrad. W ramach wycieczek technicznych można było zwiedzić do wyboru:

  • Wykop stacji Chinatown w obrębie nowobudowanej centralnej linii metra (1,7 km),
  • budowle podziemne i tunele winiarni w Napa.

W ramach programu dla osób towarzyszących zorganizowano zwiedzanie San Francisco i jego okolic, np. wycieczkę promem oraz zwiedzanie więzienia Alcatraz lub całodniową wycieczkę do parku Muir Woods i pobliskiego, malowniczego Sausalito. Więcej informacji o kongresie 2016 i imprezach towarzyszących znajduje się na stronie internetowej www.wtc2016.us.

Strony 1 2 3